Продажа судового топлива

Хотите купить судовое топливо? РЕАЛ-ОЙЛ вам поможет! Прежде чем определится какое именно топливо вам нужно, полезно будет ознакомиться с характеристиками данного нефтепродукта.

Судовое маловязкое топливо (СМТ). Не встречается в природе. Получается из дизельных фракций при смешивании с лёгкими газойлями вторичных процессов. При сравнении с дизельным топливом, наблюдается большее содержание серы и более низкое цетановое число, показывающее воспламеняемость топлива и период задержки горения. Чем выше цетановое число, тем топливная смесь горит спокойней и более плавно.

Использование судового маловязкого топлива, как следует из его названия, является целесообразным в судовых дизельных двигателях высокооборотистых и среднеоборотистых. СМТ применимо и в газотурбинных установках. Использование данного вида топлива позволяет экономить на дизельном топливе для судовых двигателей. Важно знать, что для малооборотистых двигателей на судах используется уже флотский мазут.

Виды судового маловязкого топлива

1. С массовой долей серы менее 0,5%;
2. Массовая доля серы допустима менее 1,0%;
3. С массовой долей серы не более 1,5%.

За качество судового маловязкого топлива отвечают несколько показателей:

• Цетановое число – работоспособность двигателя и его мощность;
• Вязкость – отвечает за то, чтобы в форсунках происходило нормальное распыление СМТ;
• Зональность – отвечает за наличие отложений в топливной системе;
• Коксуемость – вероятность того, что некторые элементы двигателя будут закоксованы;
• Содержание серы – уровень коррозийности.

Перевозка судового маловязкого топлива не вызывает сложностей и осуществляется при использовании железнодорожных цистерн или автомобильных цистерн-полуприцепов. И тот и другой вид транспорта доступен для выбора клиентам РЕАЛ-ОЙЛ.

О всех нюансах использования СМТ, а также о его качественных показателях прекрасно осведомлены сотрудники РЕАЛ-ОЙЛ, которые смогут оказать любому клиенту консультативную поддержку по телефону или в письме на электронную почту.